Author: globalmarketvision

ワシントン — 3年前に破産したワンウェブの買収を支援した英国政府は、打ち上げ会社ヴァージン・オービットと同じことをする計画はない、と政府閣僚は5月17日述べた。

英国政府のジョージ・フリーマン科学・イノベーション・テクノロジー大臣は議会の委員会で、政府は4月4日に米国で連邦破産法11条の適用を申請したヴァージン・オービットに「強い関心を持っている」が、計画はなかったと述べた。会社を買収すること。

チャプター11に基づく組織再編の一環として同社が解体されないよう政府が努力するかとの質問に対し、同氏は「われわれはここに座って大規模な買収をしたり、英国の主権発射能力を取得して開発したりすることを考えているわけではない」と述べた。プロセス。

ヴァージン・オービットは1月、英国のコーンウォール・スペースポートから飛行し、英国本土から初の軌道打ち上げの試みを実施した。しかし、同社の LauncherOne ロケットの上段エンジンに問題があり、軌道に到達できませんでした。

同社の英国民間航空局からのライセンスは引き続き有効だが、破産手続きの一環として同社が買収された場合にそのライセンスがそのまま残るかどうかは不明だ。公聴会でこの件について質問されたフリーマン氏は、運輸省にそれを先送りし、政府はヴァージン・オービットとの取引を追求していないと繰り返した。

「ここの宇宙産業大臣として、私たちは財政的にも商業的にも持続可能であると思われる特定の提案を支持する用意がありますが、これまでに開発されていないプラットフォームを買収するために英国に大規模な投資をするつもりはありませんし、そのつもりもありません」うまくいきませんでした」と彼は言いました。コーンウォールからのヴァージン・オービットの打ち上げは失敗したが、同社はその失敗の前に4回連続で打ち上げ成功を記録していた。

ヴァージン・オービットは破産売却プロセスの終了に近づいており、最終入札は5月19日の予定となっている。同社が複数の適格入札を受け取った場合、5月22日に競売が行われ、5月24日に連邦破産裁判所で落札額に関する審理が行われる予定である。 。

ヴァージン・オービットは5月16日の裁判所への提出文書で、ヴァージン・オービットのボーイング747型機と関連機器を1700万ドルで購入するストラトローンチとの「追い馬」入札契約を締結したと発表した。この契約は事実上、オークションの最低価格を設定するものだが、他の企業が航空機、その他の資産、または会社全体に対してより高い入札を行うことを可能にしている。

ヴァージン・オービットは提出書類の中で、資産の市場販売を支援するために雇用された企業デュセラ・パートナーズLLCが潜在的な入札者204社に連絡を取ったと述べた。ヴァージン・オービットは以前、ヴァージン・オービットの運営継続に関心を持つ者も含め、30人以上の「関心の表明」を受けたと発表した。ヴァージン・オービットはストーキングホースの入札契約を確保するためにストラトローンチと「複数回の交渉」を行った。

ストラトローンチはヴァージン・オービット社の航空機への入札について公にはコメントしていない。Stratolaunch には、もともと空中発射プラットフォームとして機能するために作成された、Roc と呼ばれる独自の大型特注航空機があります。同社は現在、開発中の極超音速試験機を打ち上げるためのプラットフォームとしてRocを使用することを計画しており、5月13日にカリフォルニア沖でその1台であるTalon TA-0の無動力落下試験を実施した。

ヴァージン・オービットの幹部らは以前、同社のLauncherOneシステムを極超音速飛行やミサイル防衛試験の目標など、衛星打ち上げ以外の用途に使用することについて議論していた。

IRIS²に針を通す

3 年前、英国政府は、インドの通信会社 Bharti Global と提携して OneWeb を 10 億ドルで買収した際、宇宙会社の破産からの脱却を支援することを決定しました。このブロードバンドコンステレーションプロバイダーは、2020年3月に第11章を申請していた。

フランスの衛星通信事業者ユーテルサットは現在、ワンウェブを34億ドルで買収する契約の締結に向けて取り組んでいる。この買収は今夏に完了する予定であると、ユーテルサット社の最高経営責任者エヴァ・バーニーク氏は5月11日の決算会見で述べた。

英国政府は買収後もワンウェブの優先議決権、いわゆる「黄金株」を保持する。これにより、欧州連合の衛星による強靱性、相互接続性、セキュリティのためのインフラストラクチャ (IRIS²) においてこのシステムが果たす役割が複雑になる可能性があります。ユーテルサットはこのシステムに入札するコンソーシアムの一員であるが、英国はもはや EU の一部ではない

「OneWeb の将来の方向性は明らかに OneWeb の問題です。これはビジネスであり、商業上の自由が適用される」とフリーマン氏は公聴会で述べたが、政府が同社に黄金の株を持っていることを「うれしく思っている」とも付け加えた。

「われわれはワンウェブの株式保有が商業宇宙戦略の主要な手段であると考えている」と同氏は述べ、欧州宇宙機関および欧州連合の双方と協議が進行中であると述べた。「OneWeb が Eutelsat の買収を通じて、IRIS² システムの一部になりたい、またなれると判断した場合、非常に重要な双方にとって有利な結果が得られると我々は信じています。」

「私たちは、黄金のシェアを通じて、製造の重要な部分をここ英国で確保し、潜在的にここ英国で立ち上げることを確実にしたいと考えています。」と彼は述べた。バーネキ氏は決算会見で、OneWebの合併契約にはOneWebの第2世代グループの一部から英国政府の管理を取り除く条項が含まれていると述べた。

ワシントン — SpaceX Falcon 9 ロケットは、4 月 2 日午前 10 時 29 分、カリフォルニア州ヴァンデンバーグ宇宙軍基地の Launch Complex 4 East から打ち上げられ、SpaceX によって製造された 2 つを含む 10 個の軍用衛星を搭載しています。 

地球低軌道へのミッションは、軍事システムにおける商用宇宙技術の使用を促進するために作成された米国宇宙軍組織である宇宙開発局 (SDA) によって構築された新しい軍事通信およびミサイル追跡コンステレーションの最初の打ち上げです。

SpaceX は最初にこのミッションの打ち上げを 3 月 30 日に試みましたが、打ち上げは打ち上げの 3 秒前に中止されました。同社によると、自動停止は第 1 段エンジンの 1 つによって引き起こされたという。SDA は、「ロケットの技術的な問題を調査する」ために、打ち上げがさらに数日延期されたと述べました。

日曜日の打ち上げは、SDA の増殖した地球低軌道コンステレーションのトランシェ 0 でした。これらは、トランシェ 0 を構成する 28 基のデータ転送およびミサイル追跡衛星の最初の 10 基でした。 

これは、2023 年の SpaceX の 22 回目の打ち上げでした。このミッションの第 1 段階のブースターは、以前に Starlink インターネット衛星のバッチを打ち上げていました。

飛行開始から約 2 分半後に第 2 段から分離した後、ブースターは 3 回のエンジン燃焼を行い、離陸から約 8 分後に射場のランディング ゾーン 4 に戻りました。これは、SpaceX が第 1 段ブースターを回収した 183 回目の成功でした。

SDA の要求により、SpaceX はブースター分離後の第 2 段階またはペイロードの更新のビューを提供しませんでした。 

衛星は、地球上空 1,000 キロメートルの 2 つの軌道面に配置されました。 

これは、2020 年 12 月にSDA がトランシェ 0 衛星のために獲得した1 億 5,000 万ドルの契約の下で、SpaceX が実施する 2 つの専用打ち上げのうちの最初のものでした。残りの 18 基の衛星は 6 月に打ち上げられる予定です。 

SDAがミッションの成功を宣言

「これは、SDA と国防総省全体にとって大きな成果です」と、SDA のディレクターである Derek Tournear は、打ち上げ後の声明で述べました。

日曜日に開始されたトランシェ 0 ミッションには、トランスポート レイヤーとして知られるメッシュ通信ネットワークの一部となるヨーク スペース システムズ製の 8 つのデータ転送衛星と、飛行中のミサイルを検出して追跡するスペース X とレイドス製の 2 つの赤外線センサー衛星が含まれていました。これらはトラッキング レイヤーの一部になります。 

追跡レイヤーは、ロシアと中国の弾道ミサイルと極超音速ミサイル に対する防御シールドを提供するように設計された、空の目のグローバルネットワークとして想定されています。

ミサイル追跡衛星によって収集されたデータは、光リンクを介してトランスポート層に送信されます。これにより、ミサイルの脅威が検出された場合、その位置と軌道のデータが宇宙を介して安全に送信され、軍の司令センターにダウンリンクされることが保証されます。 

現在軌道上にある10個の衛星は、数か月のテストとバスとペイロードのチェックアウトを受けます。

「増殖する建築」

SDA は、数百の相互接続された衛星のネットワークを構築することを計画しています。これは、重要なサービスを提供するために多数の低コストの衛星に依存する「増殖型アーキテクチャ」と呼ばれるアプローチです。国防総省は通常、より高価で複雑な衛星のより小さなコンステレーションを支持してきました。

飛行のすべての段階で極超音速ミサイルを追跡するために、国防総省は、地上 37,000 キロメートルに配置された既存の静止衛星とは対照的に、地球上 1,000 キロメートルの低軌道にある衛星がこれらのターゲットを見つけるのに適した位置にあると判断しました。 

宇宙軍の指導者たちは、紛争中に敵が妨害しにくい、より回復力のあるシステムとして、コンステレーションを増殖させるという考えを支持しています。 

中国が米国の人工衛星を標的にすることを検討した場合、「星座の数が増えているため、彼らが実行するのははるかに困難な命題となる」と、宇宙作戦部長の B. チャンス サルツマン大将は述べた。

「衛星コンステレーションは増殖し、細分化し、分散しなければならない」と彼は 3 月 14 日に国会議員に語った。

ワシントン—国際宇宙ステーションと商用貨物および乗組員プログラムを監督するNASAの役人であるキャシー・ルーダースは、4月末に代理店を退職し、彼女の代理に引き継がれます.

NASA は 3 月 27 日、リューダーズ氏が 30 年以上勤務した後に宇宙運用の副管理者として退職することを発表しました。宇宙運用の副副管理者であるケン・バウワーソックスは、5月1日付けでその役職を引き継ぎます。

Lueders はシャトルと ISS のプログラムで 20 年以上働いていたが、2013 年に商用乗組員プログラムのマネージャーになったとき、機関は宇宙飛行士をステーションとの間で輸送する乗り物を開発する会社を選ぶ準備をしていた。彼女は、2020 年 5 月に NASA の宇宙飛行士ボブ ベンケンとダグ ハーレーが搭乗した SpaceX のデモ 2 ミッションの打ち上げが成功するまで、引き続きその役割を果たしました。

2020 年 6 月、NASA は Lueders を有人探査および運用の次期副管理者に任命し、アルテミス月探査キャンペーンを含む NASA のすべての有人宇宙飛行活動を担当しました。ダグ・ラヴェロがヒューマン・ランディング・システム賞の第1ラウンドの選考プロセス中に調達規則に違反したとの主張の中で代理店を辞任してから1か月も経たないうちに、彼女はその仕事に就きました.

彼女は 2021 年 9 月にNASA が有人探査および運用ミッション総局 (HEOMD) を 2 つに分割するまでその地位にありました。Lueders は、ISS、商用貨物および乗組員プログラム、および宇宙通信や航法などの補助的な取り組みを監督して、宇宙運用の一部を維持しました。Space Operations Mission Directorate は、ISS の後継となる商用宇宙ステーションの開発を促進するための NASA の商用低地球軌道目的地プログラムの本拠地でもあります。

NASA は探査関連のプログラムを、グレン研究センターの元所長であるジム・フリーが率いる新しい探査システム開発ミッション総局に移しました。アルテミスに関連するさまざまなプログラムと、最終的な火星への有人ミッションの高度な計画は、その総局にあります。

「キャシーは素晴らしい公務員であり、先駆者であり、NASA の宇宙運用を率いる最初の女性であり、有人宇宙飛行プログラムを管理する最初の女性であるだけでなく、地球低軌道でビジネスを行う新しい方法を擁護しています。」 NASAの管理者であるビル・ネルソン氏は、彼女の退職を発表する声明で述べました. 「官民の商業モデルであるキャシーと彼女のチームがパイオニアを支援したことで、人類は月に戻り、次の大きな飛躍、つまり火星への最初の有人ミッションに備えることができます。」

代理店の外の他の人は彼女の仕事を賞賛しました。2022 年末に NASA の副科学管理者を辞任した Thomas Zurbuchen 氏は、次のように述べています。彼は、「宇宙への行き方を変えたコマーシャルクループログラムが存在するかどうかは実際には疑問であり、確かに多くの科学的影響をもたらすでしょう.」

「彼女は適切な時期に完璧な NASA のリーダーでした」と、SpaceX の元ミッション ディレクターであり、現在はカリフォルニア大学バークレー校宇宙科学研究所のミッション オペレーション ディレクターである Abhi Tripathi 氏は述べています。「メイン インターフェースとしての SpaceX がなければ、SpaceX の軌道がどれほど異なっていたか想像するのは困難です。」

5 月 1 日に Lueders の後任となる Bowersox は、宇宙運用の副管理者であり、それ以前は有人探査と運用を数年間担当していました。彼は、2020 年に Loverro が辞任した後、NASA が有人探査と運用の長年の副管理者である Bill Gerstenmaier を特別顧問の地位に再割り当てした 2019 年の数か月間、有人探査と運用の副管理者代理を務めました。

バウアーソックスは元海軍飛行士で宇宙飛行士で、1992 年から 1997 年までの 4 回のシャトル ミッションと長期の ISS ミッションを飛行し、2002 年にシャトルで打ち上げられ、2003 年にコロンビア号の事故でシャトル プログラムが停止した後、ソユーズで帰還しました。彼は、2009 年から 2011 年まで SpaceX で宇宙飛行士の安全と任務の保証を担当する副社長を務め、その後、NASA に戻る前に、NASA 諮問委員会の有人探査および運用委員会の議長を務めました。

ネルソン氏は声明で、「ケンはNASAの地球低軌道およびその先での目標とミッションの推進に尽力しており、彼のリーダーシップの下で宇宙作戦がうまく機能することを私は知っています.

ワシントン—以前は4月下旬に予定されていた宇宙飛行士を乗せたボーイングのCST-100スターライナー商用乗組員の初飛行は、おそらく夏まで延期されました。

3 月 23 日のツイートで、NASA の宇宙運用担当副管理者であるキャシー リューダーズ氏は、スターライナーのクルー フライト テスト (CFT) ミッションは、国際宇宙ステーションへのアクシオム スペースの Ax-2 民間宇宙飛行士ミッションの打ち上げ後、しばらく延期されたと述べました。 5月上旬。

Lueders 氏は、4 月後半に予定されていた CFT の開始の遅れにより、チームは「準備状況を評価し、検証作業を完了する」ことができると述べましたが、遅れに関する追加の詳細や、なぜ今発表されたのかについては明らかにしませんでした。彼女は、修正されたスケジュールが確定した後に詳細が明らかになると述べた.

NASAやボーイングから詳細が提供されていないため、何が発表のきっかけとなったのかは明らかではありません. 業界筋によると、飛行前のチェックアウトやソフトウェア テストなどのその他の作業に予定よりも時間がかかっていたが、NASA の発表を促した特定の進展については知らされていなかった。

2 月 17 日のブリーフィングで、NASA とボーイングの関係者は、4 月中旬から下旬の打ち上げに向けて作業が予定通り進んでいると述べました。当時、次の主要なマイルストーンは宇宙船の燃料補給でした。当局は、バルブを腐食させる可能性のある漏れを軽減するために予定された打ち上げから60日以内に行いたいと述べました。 10ヶ月。その給油は 3 月上旬に予定されていました。

しかし、会社も代理店も燃料補給が行われたことを発表しておらず、代理店の職員はミッションの進捗状況について尋ねられたとき、スケジュールについてヘッジしました. NASAのコマーシャルクループログラムマネージャーであるスティーブ・スティッチ氏は、スペースXクルーの着水後の3月11日のブリーフィングで、「私たちはCFT飛行の最終準備の真っ最中であり、すべての認証作業を終了している最中です」と述べました。 5ミッション。それには、飛行ソフトウェアのテストの「最終段階」が含まれていた、と彼は言った。

彼は、コマーシャル クルー プログラムの彼と他のメンバーは、SpaceX Crew-6 ミッションの立ち上げと Crew-5 の帰還に焦点を当てていたこと、そしてボーイングが CFT で行っている進歩について最新情報を把握していなかったことを指摘しました。「3月にここに戻って、私たちがどこにいるのかを見て、次のステップが何であるかを判断する必要があります」と彼は言いました. 「今のところ、4 月末の早期発売日を目標にしています。」

NASA の ISS 輸送統合マネージャーである Phil Dempsey は、3 月 13 日のブリーフィングで、SpaceX のカーゴ ドラゴンがステーションに打ち上げられる前に、同様のスケジュールを提示しました。NASAとボーイングは「機体の準備について話し合っていた」と彼は言った。「まだ評価中のオープンワークがいくつかあります。現在のタイミングは 4 月 30 日の 4 月末より前ではありませんが、車両の準備状況に基づいて現在検討中です。」

NASA とボーイングは、ブリーフィング以降、CFT ミッションの状況に関する最新情報を提供していません。ミッションの準備に関する他の更新はありませんでした。

これには、スターライナーを打ち上げるアトラス 5 ロケットのステータスも含まれていました。4月下旬の打ち上げは、現在5月4日に予定されているユナイテッド・ローンチ・アライアンスのバルカン・ケンタウル・ロケットの最初の打ち上げと競合することになる.バルカンとアトラスはケープカナベラル宇宙軍基地で同じ発射台を使用し、ULAはそのパッドでバルカンロケットのテストを行っています。スターライナーに使用されるアトラス 5 のステータスに関する最新情報は共有されていません。

3 月 15 日のサテライト 2023 会議でのパネルディスカッションで、ULA の最高経営責任者であるトリー ブルーノ氏は、パッドのテストと車両の BE-4 エンジンの認定テストに基づいて、バルカンが 5 月に打ち上げられる準備ができていると確信していると述べました。 .

CFT は、NASA の宇宙飛行士ブッチ ウィルモアとスニ ウィリアムズを 8 日間のミッションのためにステーションに飛ばします。これは、2024 年初頭に開始される ISS クルー ローテーション ミッションでの使用を NASA が認定する前の最終飛行試験です。

韓国、ソウル — 韓国のロケット スタートアップである Innospace は、週末にブラジルから弾道ロケットの打ち上げに成功し、ハイブリッド モーターを小型の軌道ロケットにスケールアップすることを計画していることを示しました。 

Innospace の HANBIT-TLV 準軌道ロケットの打ち上げは 3 月 19 日にアルカンタラ宇宙センターから行われ、同社はロケットの最高高度を明らかにしなかったが、飛行は成功したと述べた。 

ロケットは、ブラジル空軍の監督の下、ブラジルの航空宇宙科学技術省 (DCTA) によって開発された SISNAV と呼ばれる慣性航法システムを搭載した東部標準時の午前 1 時 52 分に離陸しました。

ビデオ映像は、16.3 メートルの単段ロケットが空に舞い上がる様子を示しています。液体酸素とパラフィンベースの推進剤を使用する、自社開発の15 トン推力ハイブリッド ロケット エンジンを搭載していました。

同社は3月21日の声明で、「発射台でエンジンに点火した後、ロケットエンジンは106秒間安定して燃焼した」と述べた。同社によると、ロケットは4分半飛行した後、事前に指定された着陸地点に落下した。 

3 月 19 日の打ち上げは、バルブの問題を理由に同社が打ち上げの試みを取りやめた 12 月を含め、一連の遅れに続くものです。

「飛行中に収集されたすべてのデータを考慮した結果、打ち上げは成功したと結論付けました」とInnospaceのCEOで創設者のKim Soo-jong氏は3月21日の記者会見で語った。Innospace とブラジルの DCTA の間で締結された機密保持契約を引用して、彼はロケットが到達した最大高度を明らかにしなかったが、同社は以前、試験打ち上げで 80 キロメートルを目指していたと述べた. 

HANBIT-TLV 準軌道ロケットは、同社が計画している商用衛星発射装置であるHanbit-Nanoの前身であり、最大 50 キログラムのペイロードを 500 キロメートルの太陽同期軌道に運ぶように設計された 2 段階の小型衛星発射装置です。Hanbit-Nano の最初のステージには、打ち上げ時にテストされた 15 トンの推力ハイブリッド エンジンが搭載され、開発中の 3 トンのエンジンが上段に搭載されます。Innospace は、2024 年の Hanbit-Nano の商用デビューを目指しています。

「今年の第 3 四半期までに 3 トン エンジンの地上試験バージョンの開発に取り組んでいます」と Kim 氏は述べています。「並行して、韓国航空宇宙研究院、防衛開発庁、および関連企業と協力して、ステージ分離とフェアリングの技術開発にも取り組んでいます。」

Kim 氏によると、Hanbit-Nano の「主な顧客」には、アジア、ヨーロッパ、ラテンアメリカのキューブサットに焦点を当てた新興企業や研究機関が含まれます。

Innospace は昨年、ブラジルの Alcântara Space Center を 5 年間使用する契約を結び、ノルウェーのAndøya Spaceportとの交渉が進行中です。また、地域の顧客に対応するために、アジアで別のローンチ サイトを探しています。「今年中にノルウェーの宇宙港との契約に署名するために取り組んでいます」とキムは言いました。 

一方、Innospace は 12 月に、地元のベンチャー キャピタル企業である Korea Investment Partners が主導するシリーズ B ブリッジ ラウンドで 200 億ウォン (約 1500 万ドル) を調達しました。Innospace は 2019 年以来、総額 552 億ウォン (4210 万ドル) を調達しており、韓国を拠点とする Mirae Asset Securities と協力して、早ければ来年の新規株式公開に向けて取り組んでいます。