ユタ州ローガン – 日本の打ち上げスタートアップ、インターステラテクノロジズは、2025 年の Zero ロケットの軌道打ち上げに向けた道を開く可能性のある、今年後半の静的燃焼試験の準備を進めています。
ゼロは、ほぼ1トンの物体を地球低軌道に送るように設計されたロケットで、「日本だけでなく世界の」小型衛星打ち上げ能力の需要を満たすのに役立つだろうと、インターステラー事業開発ゼネラルマネージャーの熱田圭司氏はスペースニュースに語った。「このロケットが市場を変えると私たちは考えています。」
準軌道から軌道へ
インターステラーは、軌道ロケットの開発に着手する前に、準軌道ロケットを開発、打ち上げました。同社の準軌道ロケット「Momo」は3回宇宙に到達した。
当初、インターステラーのエンジニアは、2020 年から地球低軌道まで100 キログラム上昇する軌道ロケットを設計していました。市場を調査し、そのサイズのロケットに対する需要がほとんどないことが判明した後、インターステラーはより大型のロケットの計画を開始しました。
直径 1.7 メートル、全長 25 メートルの零戦は、ロケット ラボ エレクトロンと同じくらいの大きさです。
ゼロ号は日本の北海道宇宙港から打ち上げられる。
熱田氏は「この発射台があれば、東側にも南側にも発射できる」と語った。
アジアとオセアニア
インターステラーは当初、アジア、オーストラリア、ニュージーランドの宇宙機関や大学からの小型衛星打ち上げの需要に応えることに注力する予定だ。
インターステラー社は、準軌道ロケット「モモ」と「ゼロ」に加え、2030年代に飛行開始が期待される大型ロケット「デカ」の開発を計画している。
インターステラーは7月、家畜の糞尿から生成される液体バイオメタンをゼロに燃料として供給する計画を発表した。