ワシントン—以前は4月下旬に予定されていた宇宙飛行士を乗せたボーイングのCST-100スターライナー商用乗組員の初飛行は、おそらく夏まで延期されました。
3 月 23 日のツイートで、NASA の宇宙運用担当副管理者であるキャシー リューダーズ氏は、スターライナーのクルー フライト テスト (CFT) ミッションは、国際宇宙ステーションへのアクシオム スペースの Ax-2 民間宇宙飛行士ミッションの打ち上げ後、しばらく延期されたと述べました。 5月上旬。
Lueders 氏は、4 月後半に予定されていた CFT の開始の遅れにより、チームは「準備状況を評価し、検証作業を完了する」ことができると述べましたが、遅れに関する追加の詳細や、なぜ今発表されたのかについては明らかにしませんでした。彼女は、修正されたスケジュールが確定した後に詳細が明らかになると述べた.
NASAやボーイングから詳細が提供されていないため、何が発表のきっかけとなったのかは明らかではありません. 業界筋によると、飛行前のチェックアウトやソフトウェア テストなどのその他の作業に予定よりも時間がかかっていたが、NASA の発表を促した特定の進展については知らされていなかった。
2 月 17 日のブリーフィングで、NASA とボーイングの関係者は、4 月中旬から下旬の打ち上げに向けて作業が予定通り進んでいると述べました。当時、次の主要なマイルストーンは宇宙船の燃料補給でした。当局は、バルブを腐食させる可能性のある漏れを軽減するために予定された打ち上げから60日以内に行いたいと述べました。 10ヶ月。その給油は 3 月上旬に予定されていました。
しかし、会社も代理店も燃料補給が行われたことを発表しておらず、代理店の職員はミッションの進捗状況について尋ねられたとき、スケジュールについてヘッジしました. NASAのコマーシャルクループログラムマネージャーであるスティーブ・スティッチ氏は、スペースXクルーの着水後の3月11日のブリーフィングで、「私たちはCFT飛行の最終準備の真っ最中であり、すべての認証作業を終了している最中です」と述べました。 5ミッション。それには、飛行ソフトウェアのテストの「最終段階」が含まれていた、と彼は言った。
彼は、コマーシャル クルー プログラムの彼と他のメンバーは、SpaceX Crew-6 ミッションの立ち上げと Crew-5 の帰還に焦点を当てていたこと、そしてボーイングが CFT で行っている進歩について最新情報を把握していなかったことを指摘しました。「3月にここに戻って、私たちがどこにいるのかを見て、次のステップが何であるかを判断する必要があります」と彼は言いました. 「今のところ、4 月末の早期発売日を目標にしています。」
NASA の ISS 輸送統合マネージャーである Phil Dempsey は、3 月 13 日のブリーフィングで、SpaceX のカーゴ ドラゴンがステーションに打ち上げられる前に、同様のスケジュールを提示しました。NASAとボーイングは「機体の準備について話し合っていた」と彼は言った。「まだ評価中のオープンワークがいくつかあります。現在のタイミングは 4 月 30 日の 4 月末より前ではありませんが、車両の準備状況に基づいて現在検討中です。」
NASA とボーイングは、ブリーフィング以降、CFT ミッションの状況に関する最新情報を提供していません。ミッションの準備に関する他の更新はありませんでした。
これには、スターライナーを打ち上げるアトラス 5 ロケットのステータスも含まれていました。4月下旬の打ち上げは、現在5月4日に予定されているユナイテッド・ローンチ・アライアンスのバルカン・ケンタウル・ロケットの最初の打ち上げと競合することになる.バルカンとアトラスはケープカナベラル宇宙軍基地で同じ発射台を使用し、ULAはそのパッドでバルカンロケットのテストを行っています。スターライナーに使用されるアトラス 5 のステータスに関する最新情報は共有されていません。
3 月 15 日のサテライト 2023 会議でのパネルディスカッションで、ULA の最高経営責任者であるトリー ブルーノ氏は、パッドのテストと車両の BE-4 エンジンの認定テストに基づいて、バルカンが 5 月に打ち上げられる準備ができていると確信していると述べました。 .
CFT は、NASA の宇宙飛行士ブッチ ウィルモアとスニ ウィリアムズを 8 日間のミッションのためにステーションに飛ばします。これは、2024 年初頭に開始される ISS クルー ローテーション ミッションでの使用を NASA が認定する前の最終飛行試験です。