Month: October 2022

ワシントン — 欧州宇宙機関は現在、ソユーズ車両へのアクセスが失われ、アリアン 6 の導入が遅れているため、宇宙望遠鏡とファルコン 9 ロケットでの小惑星ミッションの打ち上げを計画しています。

ESA評議会の会議後の10月20日の記者会見で、ESA事務局長のJosef Aschbacherは、ESAが2023年にFalcon 9でEuclid天体物理ミッションを開始し、2024年に小惑星ミッションであるHeraを開始することを決定したと述べました。

地球と太陽のL-2ラグランジュ点で動作する宇宙望遠鏡を特徴とする宇宙論ミッションであるユークリッドは、もともとソユーズで打ち上げられる予定でしたが、ロシアが西側の制裁に対応してフランス領ギアナからのソユーズ打ち上げ作戦を中止した後、新しいロケットを必要としました。Falcon 9 は、Euclid を打ち上げるための有力なオプションとして浮上していました。これは、ESA が Falcon 9 を使用して Euclid を打ち上げるための実現可能性調査を実施していると述べた NASA 関係者によって 10 月 17 日に確認されました。

Euclid は、ソユーズでの打ち上げが予定されていた 2 つの ESA ミッションのうちの 1 つです。もう 1 つは、EarthCARE と呼ばれる地球科学ミッションで、ヨーロッパのベガ C で打ち上げられる予定である、と Ashcbacher 氏は述べた。

Hera は、先月 Dimorphos と衝突した NASA の Double Asteroid Redirection Test (DART) ミッションのターゲットである、地球に近い小惑星 Didymos とその衛星 Dimorphos に飛行するミッションです。ヘラは、DART 衝突によるディモルフォスへの影響を含め、小惑星を研究します。

Hera は 2024 年末までにアリアン 6 で打ち上げられる予定でしたが、ESA が 10 月 19 日に発表した最初のアリアン 6 打ち上げの最新の遅れを考えると、アシュバッチャーはこのスケジュールはもはや実行可能ではないと述べました。 、アリアン6で打ち上げることはできません」と彼は言いました。「したがって、これはFalcon 9で起動されます。」

ESA は、ミッションを Falcon 9 に移行するための費用を開示していません。これには、変更によって没収された可能性のあるソユーズ打ち上げ契約の預金が含まれます。ESA の科学担当ディレクターであるギュンター ハシンガー氏は、この変更は、ヨーロッパでの打ち上げを待つよりも時間を節約できるため、科学予算に「プラスの効果」があると述べました。「これは科学予算にとって前向きな動きだと思います。」

他のミッションも、アリアン 6 の遅延の影響を受ける可能性があります。ESA のナビゲーション担当ディレクター、Francisco-Javier Benedicto Ruiz 氏は、ESA と欧州連合は、ソユーズとアリアン 6 の遅延により保留されているガリレオ衛星の打ち上げを 2023 年後半または 2024 年前半に再開して、ナビゲーションを維持する必要があると述べました。星座全力。

「アリアン 6 は私たちの優先オプションです」と彼は言いました。「今後数か月でアリアン6の計画を監視する予定です。それまでの間、ヨーロッパ以外の打ち上げサービスのオプションを探すための行動を開始しました。」彼は、2023 年の前半に、次のガリレオ衛星の打ち上げ方法に関する決定が下されると予想していると述べました。これらの衛星は現在、2 回目のアリアン 6 の飛行で明らかにされています。

ロシアのウクライナ侵攻によって影響を受けたもう 1 つの任務は、火星にロザリンド フランクリン ローバーを送るために 9 月にプロトンで打ち上げられる予定だった ExoMars です。Aschbacher は、ESA 加盟国が 11 月の閣僚会議でミッションの将来について決定を下すと述べた。

望ましい選択肢は、2028 年に ExoMars を打ち上げることです。これには、ロシアが提供したものに代わる新しい降下モジュールを構築する必要があります。ESA の人間およびロボット探査のディレクターである David Parker 氏は、ESA は閣僚会議で新しいモジュールの作業を開始するための資金を要求すると述べましたが、その予算は明らかにしませんでした。

Aschbacher 氏によると、このミッションは、2028 年に打ち上げられ、2030 年に火星に到着したとしても、ローバーが科学的に有用であるかどうかを調査したという。

ESA理事会で発表されたそのレビューは、たとえミッションが10年の終わりまで延期されたとしても、これらの科学的目的が有効であり続けることを確認した. 「プロジェクトの科学者は科学的事例を提示し、実際にその最後に拍手を浴びました。数分で、彼はミッションの科学的目標で聴衆を魅了したからです。」

ワシントン – 欧州宇宙機関は、新しい宇宙船が発射台へのゆっくりとした進歩を遂げるため、ヨーロッパのアリアン6ロケットの初飛行を再び2023年後半に延期しました。

10月19日のブリーフィングで、ESAの関係者とロケットの元請け業者であるアリアン・グループと打ち上げサービスプロバイダーのアリアンスペースの関係者は、フランス領ギアナのクールーからのロケットの初飛行は、2023年第4四半期に予定されており、2023年初頭の想定打ち上げ日からずれていると述べた。

ESAのヨーゼフ・アシュバッハー事務局長は、5月に設立されたプログラムの外部レビューから日付が明らかになったと述べた。彼は日付が最終的ではないと警告した。「これほどの規模のプロジェクトでは、これが計画された日付であり、このスケジュールが有効であるためには、プログラムが多くの重要なマイルストーンを成功裏かつタイムリーに達成する必要があることを明確にする必要があります」と彼は言いました。

Aschbacherらは、かつて2020年に初打ち上げが予定されていた車両の最新のスリップの原因となった具体的な問題については言及しなかった。その代わりに、彼らはいくつかの進行中の重要なテスト、特に今月初めに始まった上段の静的発射テストと、それのために建設されたクールーの打ち上げ施設を備えたアリアン6プロトタイプの統合テストを強調した。もう1つのマイルストーンは、ローンチシステムの認定レビューです。

ArianeGroupのアンドレ=ユベール・ルーセル最高経営責任者(CEO)は、最初の上段の熱火試験は「非常に成功」し、その45秒の試験からのデータのレビューが進行中であると述べた。「上段が飛行の資格を得る前に、3回の熱火試験を含む、実行すべきかなりの数のテストが残っています」と彼は言いました。

アリアン6のプロトタイプは、ロケットと地上機器の間のインターフェースのテストのためにKourouのパッドにあります。「まだかなり集中的なテストが必要です」と、フランスの宇宙機関CNESの責任者であるフィリップ・バティストは語った。これらは、ソフトウェアおよび制御システムのテストから、機械的および流体インターフェースのテストまで多岐にわたります。

目標は、2023年第1四半期に上段と打ち上げ複合テストの両方を完了することです。その後、ルーセル氏は、これらのテストのデータのビューがあり、飛行のために車両を修飾すると述べた。アリアン6の最初の飛行モデルは、組み立てられ、打ち上げキャンペーンのためにクールーに出荷されるという「最終段階」にあると彼は言った。アリアン6は2〜3週間の比較的短い打ち上げキャンペーンのために設計されていますが、彼は初飛行のためにもっと長くなるかもしれないと示唆しました。

「予選飛行のために、我々は明らかにスケジュールにいくらかの余裕を取った」と彼は言い、それは数ヶ月のオーダーだったと彼は言った。

ESAとアリアングループの当局者は、この最新の遅延のコストに関する詳細について議論しなかった。ESAの宇宙輸送ディレクター、ダニエル・ノイエンシュワンダーは、これまでのアリアン6の開発の全体的なコストは40億ユーロ(39億ドル)を「わずかに下回る」と述べたが、ロケットの作業を完了するのにどれくらいの費用がかかるかは述べなかった。

11月のESA閣僚会議で、ノイエンシュワンダーは、ESAがアリアン6号の「移行プログラム」のために6億ユーロを模索し、ロケットが商業サービスに入る際の生産量の増加を支援すると述べた。ESA加盟国は、すでにそのプログラムのための資金の3分の2をコミットしている、と彼は言った。

ESAはまた、アリアン6の「ブロック2」アップグレードのサポートを求め、車両のストラップオンブースター用のより大きな固体ロケットモーターP120+と、上段のヴィンチエンジンの改良が含まれます。これにより、低軌道へのロケットの容量が3メートルトン増加すると彼は言った。

遅れにもかかわらず、ルーセルは最近のテストのマイルストーンに満足していると語った。「私は進歩について楽観的です」と彼は言い、数週間のスケジュールを節約するためにコーナーをカットしないと付け加えました。

アリアンスペースのステファン・イスラエル最高経営責任者(CEO)は、アマゾンが4月にプロジェクト・カイパー・ブロードバンド・コンステレーションのために行ったアリアン6の大量受注と、ブルー・オリジンのニューグレンとユナイテッド・ローンチ・アライアンスのバルカン・ケンタウルスの注文を挙げて、アリアン6の需要は依然として高いと述べた。「まだ飛んでいないランチャーのアリアン6に関する非常に強力な注文書です。

国内外の企業が、月曜日にメディアに公開された日本の大手エレクトロニクスショーで、メタバース(人々が働き、買い物をし、社交できる仮想世界)に関連する次世代のビジネスツールを展示しています。

東京近郊の幕張メッセコンベンションセンターで火曜日から金曜日まで一般公開される毎年恒例のショーは、コロナウイルスのパンデミックにより、過去2年間にオンラインで開催されました。

Facebookのソーシャルネットワーキングサービスを所有するMeta Platforms Inc.は、バーチャルリアリティヘッドセットを装着した参加者が、海辺のスイートや教室などのさまざまな仮想環境でアバターの形でビジネスミーティングを開催できるHorizon Workroomメタバースサービスを実証しています。

メタプラットフォームス株式会社は、2022年10月17日に東京近郊の千葉で開催されるエレクトロニクス展示会で、バーチャルリアリティヘッドセットを装着した参加者が、さまざまなバーチャル環境でアバターの形で商談を行えるメタバースサービスを披露しました。(共同通信)

メタバースに焦点を当てるために昨年社名を変更した同社は、仮想領域はゲームやエンターテイメントに限定されないと言います。

「メタバースのビジネス応用には大きな可能性を秘めています」と、同社の日本ユニットのコミュニケーション責任者である森村妙子氏は述べています。「当社の製品を通じて、ビジネスにどのように使用できるかを多くの方に体感していただきたいと考えています。

日本の大手印刷会社であるトッパン株式会社は、車や家庭で使われているさまざまな色や素材のディテールを、まるで本物のショールームにいるかのように見ることができるバーチャルショールームをメタバースに構築しました。

トッパンのメタバース事業本部長である鈴木隆氏は、同社が仮想ショールームで競争上の優位性を持っているのは、さまざまな企業の製品カタログを作成することで豊富な製品データを蓄積しているからだと語った。

「私たちは彼らの製品をメタバースで再現することができます。それが私たちの強みです」と鈴木氏は言う。「私たちは企業間取引を超えて、一般の消費者にもアプローチしたいと考えています。

東京を拠点とするデジタル広告会社バスキュール社は、宇宙航空研究開発機構の協力を得て、メタバースに再現された国際宇宙ステーション周辺のVRヘッドセットツアーを提供しています。

「私たちは、何が本物で何がバーチャルなのかを統合したい」と、同社のプロデューサーである南郷留美子氏はツアーについて語った。「メタバースは、普段はアクセスできない場所に行くことを可能にします。

グリーンテクノロジーもエレクトロニクスショーの人気テーマで、ソニーグループ(株)は電気自動車「Vision-S」を展示しています。同社は、地元で発電され、マイクログリッドを介して伝送される再生可能エネルギーを将来的に車両に電力を供給する方法を模索していると述べている。

シャープ(株)は、屋内照明の発電効率が現行製品の2倍の次世代ソーラーパネルを展示しています。

主催者によると、今年は27の国と地域から146の企業と団体を含む合計562の企業と団体が参加しているという。

ワシントン – ロシアがソユーズ打ち上げ機へのアクセスを遮断したときに立ち往生したヨーロッパの天体物理学探査機は、代わりにSpaceX Falcon 9で飛ぶかもしれない、とNASA当局者は10月17日に語った。

NASAの天体物理学諮問委員会の会議で、NASAの天体物理学部門のディレクターであるマーク・クランピンは、欧州宇宙機関が2023年半ばから後半にファルコン9でユークリッドミッションを開始することに傾いていると理解していると述べた。

NASAは、地球から150万キロメートル離れた地球太陽L-2ラグランジュ地点の周りを運用し、暗黒エネルギー、暗黒物質、その他の宇宙論の側面を研究する宇宙望遠鏡ユークリッドのパートナーです。2,160キログラムの宇宙船は、2023年にフランス領ギアナからソユーズロケットで打ち上げられる予定でした。

しかし、2月にロシアがウクライナに侵攻し、西側諸国からの一連の制裁とロシアからの対応につながった後、これらの計画は変わった。これには、ロシアがフランス領ギアナからのソユーズの打ち上げを中止し、いくつかのESAと他のヨーロッパのミッションが宇宙への新しい乗り物を探していることが含まれていました。

「ユークリッドの現在の状況は、本当に現在の政治状況に帰着する」とクランピンは言い、ソユーズへのアクセスの喪失を引用した。「現在、ESAは2023年後半のSpaceX Falcon 9オプションを調査しています。その打ち上げは2023年半ばに行われる可能性があると、当局者は後に会議で語った。

このコメントは、ESAがもともとソユーズで飛行する予定だったミッションを開始するためにヨーロッパの外に目を向けるという、これまでで最も強い兆候です。エージェンシーの指導者たちは以前、少なくともいくつかのミッションについて、ヨーロッパ以外の打ち上げオプションを検討すると述べていたが、詳細をほとんど提示していなかった。

8月下旬のインタビューで、ESAのヨーゼフ・アシュバッハー事務局長は、ESAはユークリッドのようなミッションの代替打ち上げをまだ調査中だと述べた。代替発射機の「技術評価を進めている」と彼は当時、数週間以内に打上げオプションを確定することを目標にしていると述べた。

委員会の会合で、もう一人のNASA職員、シャヒド・ハビブは、ユークリッドをファルコン9号に打ち上げるための実現可能性調査がまだ進行中であると述べた。「これは今月末までに完了するはずです」と彼は言いました。

アリアンで打ち上げることは、アリアン5ロケットが残っているため、選択肢ではなかったと彼は言った。新しいアリアン6はまだ最初の打ち上げを行っておらず、最初の打ち上げのために競合するいくつかのミッションがあります。「現時点では、彼らにとって最良の選択肢は本当にファルコン9です」と彼は言いました。

ユークリッドは、ヨーロッパ以外のロケットに移行する唯一のESAまたは欧州連合のミッションである可能性があります。地球科学ミッションであるEarthCAREは、もともとソユーズで明らかにされたもので、ベガCに行く可能性が高いと、アシュバッハーは8月に述べた。レーダーマッピングミッションであるセンチネル-1CもベガCで打ち上げられる予定で、以前にソユーズで打ち上げられる予定だった2組のガリレオ衛星は、代わりにアリアン6で打ち上げられる予定です。

彼は、SpaceXのようなヨーロッパ以外の打ち上げオプションの使用は一時的な措置であると強調した。「ヨーロッパ以外のバックアップソリューションに行けば、これは暫定的な解決策であり、Ariane 6とVega Cはベースラインランチャーのままです」と彼は言いました。

ESAは10月19日にアリアン6のテスト状況に関する最新情報を発表する予定で、2023年に短縮された同車の最初の打ち上げのための新しいスケジュールが含まれる可能性がある。