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メキシコは24人を殺した地下鉄列車の崩壊の責任者を罰する| 世界のニュース

メキシコシティ:メキシコは、メキシコシティの最新の地下鉄路線の列車が下の混雑した道路に突っ込んだときに、少なくとも24人が死亡し、数十人が負傷した高架道路の崩壊の責任者を罰する、と政府は火曜日(5月4日)に述べた。

アンドレス・マヌエル・ロペス・オブラドール大統領は、月曜日(5月3日)の夜に崩壊した高架地下鉄の建設と保守に関係する当局者を伴って、調査は迅速に行われるべきであり、公衆から何も隠されるべきではないと述べた。

「誰にとっても免責はない」と彼は記者会見で語った。 この都市は、世紀の変わり目からロペスオブラドール前市長とその同盟国によって統治されてきました。

墜落は、首都のスプロール現象全体で毎日何百万人もの人々を運ぶ世界で最も忙しい地下鉄システムの1つで安全性についてより広い質問を引き起こしました。

現場を安定させるために重鎖を使用している消防士は、午後に1台のぶら下がっている馬車をトラックに降ろす前に、遺体と生存者を残骸から引き離しました。 当局によると、3人の子供を含む約79人が負傷した。

ソーシャルメディアのビデオでは、午後10時30分頃(火曜日のグリニッジ標準時0330時)に、市の南東にあるオリボス駅近くの車の流れに高架が突然急降下し、ほこりや火花の雲が発生した瞬間が示されました。

26歳のモンセラートは、大きな音が聞こえてライトが消えたとき、彼女は電車のワゴンの後ろにいたと言いました。

「みんなが悲鳴を上げ、私たちはお互いの上に倒れた」と彼女はメキシコのラジオに語った。

病院の外では、家族は親戚の情報を待っていることに不満を募らせていました。

アンジェリカ・クルス・カミノさん(31歳)は、月曜日の終わり(5月3日)に仕事から帰る途中だったので、夫から連絡がなかったと語った。 彼女はいくつかの病院を訪れ、すべての犠牲者が特定されたと言われましたが、火曜日(5月4日)の午後までにまだ彼を見つけていませんでした。

「私は電話をかけたが、彼は私に答えなかった。それから、メトロが崩壊したことに気付いたのは私の息子だった」と彼女はトラウアク公立病院の外で言った。 「夫が見つかりません。」

揺れをサポート

崩壊した高架はLinea12の一部であり、ネットワークへの追加は10年以内に終了し、腐敗と構造的弱さの申し立てに長い間悩まされていました。
開通からわずか2年後の2014年、構造物の修理のためにいくつかの駅が閉鎖されました。

この地域に住む4人は、列車が交差するときに高架線路の下の支持構造が目に見えて揺れているのを観察したとロイターに語った。 湿気の多い土壌が大規模な建設に適していないという警告を思い出した人もいました。

2017年の大地震の後、政府のデータによると、ラインの支柱にも損傷がありました。

「電車を見るたびに、柱と梁が揺れるのが見えた」と、毎日通勤しているビクター・ララは言った。 「彼らはよくできていません。」

政府によると、捜査は司法長官事務所と外部監査人の両方が行う。

米国のカマラ・ハリス副大統領とカナダのジャスティン・トルドー首相は、事故の犠牲者の家族や友人に哀悼の意を表し、ロペス・オブラドールは3日間の追悼を宣言した。

ロペスオブラドールは2000年代初頭に市長であり、現在のクラウディアシェインバウム市長と、リネア12が建設されたときに市を運営したマルセロエブラール外相は、どちらも彼の政治運動の上級メンバーです。

Linea 12は、CARSO Infraestructura y Construccion、SAB de CV(CCICSA)のコンソーシアム、メキシコの大物カルロススリムの家族、メキシコのGrupo ICA、およびフランスのAlstomSAのメキシコユニットによって管理されている会社によって建設されました。

ICAはロイターとチャートを共有し、CCICSAが崩壊したラインのセクションの建設に責任があることを示しましたが、それ以上のコメントは拒否しました。

CCICSAのスポークスマンは、チャートへのコメントの要求にすぐには応答しなかったが、ロイターへの以前の声明で、同社は犠牲者の家族や負傷者と連帯していると述べた。 「私たちは公式の専門家の意見を待つつもりです」とCCICSAは言いました。

アルストムは、コンソーシアムへの関与は、電源や一部の電気機械作業のテストなど、特定の側面に限定されていると述べました。 同社は、「必要な方法で」捜査当局を支援すると述べた。

シェインバウムは、昨年検査されたと彼女が言った高架で桁が道を譲ったように見えたと言いました。 後の記者会見で、彼女は崩壊が「構造的失敗」を示しているようだと言った。

「断定的に言うことはできないが、これが起こったようだ」とシェインバウムは言った。

エブラード氏は、地元の交通システムに打撃を与えたのは「最もひどい」事故であり、捜査において当局に協力する準備ができていると述べた。

両方とも、責任を配分しようとする前に、捜査官が彼らの仕事をすることを許可するように国民に促した。

野党の制度的革命党は、捜査と処罰は「それが導くところならどこでも」行われるべきだと述べた。

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